ما هو الهيكل العام لمروحة الطرد المركزي وما هي الاحتياطات؟-Zhejiang Zifeng Fan Co., Ltd.

1. إن مروحة الطرد المركزي يتكون من غلاف ، وعمود رئيسي ، ومكره ، وآلية نظام دفع متدحرج ومحرك. مروحة الطرد المركزي

2. الهيكل: إنه مصنوع من صفيحة فولاذية سميكة ذات قوة دفع موثوقة ، والتي يمكن تقسيمها إلى نوع الطاقم ونوع شبه مغلق ، والنوع شبه المغلق سهل الصيانة.

3. المكره: يتكون من شفرات ولوحة أمامية بنمط منحني ولوحة أمامية للكمبيوتر اللوحي.

4. دوار المحرك: التوازن الساكن والتوازن الديناميكي للعضو الدوار يجب أن يتم عملهما لضمان دوران ثابت وخصائص ممتازة.

5. جزء من نظام النقل: يتكون من عمود رئيسي ، صندوق محمل متدحرج ، محمل أسطواني وبكرة حزام (أو أداة توصيل).

مروحة الطرد المركزي عبارة عن آلة طاقة مدفوعة ، والتي تستخدم الطاقة الحركية الميكانيكية المدخلة لزيادة ضغط الهواء وتفريغ الغاز. مروحة الطرد المركزي

تستخدم مراوح الطرد المركزي بشكل شائع للتهوية الطبيعية وإزالة الغبار والتبريد في مصانع المعالجة ومناجم الفحم وبناء الأنفاق وأبراج التبريد البلاستيكية المقواة بالألياف الزجاجية والسيارات والسفن والمباني ؛ مروحة شفط و مروحة السحب المستحثة لأفران التدفئة والأفران. آلات وأجهزة نظام تكييف الهواء والتبريد والتهوية الطبيعية في آلات ومعدات المنتج ؛ تجفيف واختيار الحبوب ، إلخ.

تدفق إجراءات الإغلاق

1. إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ: أثناء العملية الكاملة للتشغيل التجريبي لمجموعة المولد ، عند حدوث إحدى الحالات التالية ، يجب إجراء إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ على الفور. تتمثل العملية الفعلية لإيقاف التشغيل في حالات الطوارئ في الضغط على زر إيقاف المحرك الرئيسي ، ثم تنفيذ الأعمال اللاحقة بعد الإغلاق.

أ. تهتز مروحة الطرد المركزي فجأة بشكل كبير وقد تجاوزت قيمة رحلة الطاقة.

ب. وجود خدوش أو أصوات احتكاك غير طبيعية داخل جسم الإنسان.

ج. يوجد دخان عند أي محمل متدحرج أو مانع للتسرب ، أو تزداد درجة حرارة المحمل المتداول بشكل كبير إلى قيمة الإنذار.

د. عندما يكون ضغط البخار أقل من قيمة الإنذار ولا يمكن استعادته.

ه. مقياس مستوى السائل لخزان وقود السيارات منخفض ، وحالة الشفط الحالية.

F. تزداد قيمة إزاحة المحور بشكل كبير وثابت ، عند تحقيق قيمة الإنذار.

2. إيقاف التشغيل العادي بالكامل: يتم إيقاف تشغيل المولد بشكل طبيعي ويتم التشغيل الفعلي وفقًا للإجراءات التالية.

أ. افتح صمام التهوية تدريجيًا (أو صمام مدخل ومخرج) ، وأغلق صمام العادم الأوتوماتيكي تدريجيًا.

ب. اضبط تدريجياً صمام الخانق لمدخل الهواء إلى 20-25 درجة.

ج. اضغط على زر الوقوف وانتبه لما إذا كان هناك أي خلل في عملية التوقف بأكملها.

د. يمكن إنهاء إمداد الزيت بعد 5-10 دقائق من إنهاء مجموعة المولد ، أو عندما تنخفض درجة حرارة المحمل المتداول عن 45 درجة مئوية. بالنسبة لمجموعات المولدات ذات الحلقة العائمة ، يجب أن تزود مضخة البنزين المغلقة بالزيت مرة أخرى حتى تنخفض درجة حرارة جسم الإنسان عن 80 درجة مئوية.

بعد إنهاء مجموعة المولد ، يجب أن يدور دوار المحرك 180 درجة في الوقت المحدد خلال 2 إلى 4 ساعات.